Лодка Тонар Алтай 320L бело-серая

Моторная лодка «АЛТАЙ 320L» производства ГК «ТОНАР» - это облегченная версия лодок серии "АЛТАЙ". Надежная конструкция выполнена из пятислойного армированного ПВХ плотностью 900 г/м2, три герметичных отсека гарантируют вашу безопасность на воде. Увеличенная килеватость обеспечивает исключительную управляемость лодки. Лодка плавно проходит волну и выходит в режим глиссирования за 4-5 секунд. Лодка имеет жесткий пол из влагостойкой фанеры толщиной 9 мм, который легко собирается при помощи специальных алюминиевых профилей и 2 стрингеров. Шероховатая поверхность пола позволяет устойчиво стоять в лодке. Вес полного комплекта – 45 кг. Лодка и пол компактно упаковываются в одну сумку, что позволяет перевозить лодку в багажнике любого автомобиля.

Характеристики лодки «АЛТАЙ 320L»:

Длина наибольшая - 320 см;

Ширина наибольшая - 169 см;

Длина кокпита - 217 см.;

Ширина кокпита - 75 см.;

Диаметр баллона - 47 см.;

Давление в баллонах - 0,24 бар;

Число надувных элементов - 3+1;

Грузоподъемность - 450 кг.;

Пассажировместимость - 3 человека;

Толщина транца - 18 мм;

Толщина жесткого пайола – 9 мм.;

Число банок - 2;

Толщина банки – 18 мм;

Масса изделия в комплекте - 46 кг;

Размер упаковки - 113х71х36 см;

Максимальная мощность двигателя - 15 л.с.;

Максимальный вес двигателя - 42 кг.

Лодка поставляется со стандартным набором комплектующих:

Ножной насос 5 л.;

2 весла с держателями весла в уключине;

2 жестких сиденья;

Пайол (5 секций жесткого настила);

Стрингер продольный (2 штуки);

Сумка упаковочная;

Ремкомплект и руководство по эксплуатации (паспорт).

Особенности конструкции:

Транец, пол и банки изготовлены из специальной влагостойкой фанеры, которая абсолютно не впитывает влагу. Система ликтрос-ликпаз позволяет разместить их в кокпите лодки по своему усмотрению;

Изготовленные из полипропилена леера лодки закреплены в надежных шайбах и обеспечивают максимальную нагрузку при закреплении за них якорной веревки и дополнительного снаряжения;

Лодка оснащена двумя жесткими ручками на булях лодки и ручкой-рымом в носовой части, которые позволяют переносить лодку, не травмируя кисть, а также буксировать лодку. Кроме этого, имеется ручка шкипера, позволяющая безопасно управлять лодкой;

Складные алюминиевые весла с гребками из прочного пластика с дополнительным фиксатором, позволяющим установить весло на уключину. На бортах лодки установлены держатели весла, которые надежно фиксируют весла во время движения;

Косынки-брызгоотбойники, расположенные по направлению от транца к булям, предотвращают попадание воды в кокпит;

Особенная конструкция реборды позволяет не только защитить лодку с боков во время швартовки, но и закреплять крючки дополнительного оборудования, например, носовых и стояночных тентов;

Сливной клапан позволит быстро извлечь воду из кокпита во время движения.