Катушка Daiwa 22 Exist LT 2000D-P

Усовершенствованная облегченная передняя часть катушки создает идеальное распределение веса, когда катушка установлена на удилище. Идеальный баланс и положение катушки обеспечивают более плавный заброс и позволяют рыболову с легкостью управлять удилищем.

Уменьшенный вес, плавное вращение и высокий отклик позволяют катушке свободно вращаться. Все эти элементы объединяются, чтобы создать AirdriveAirdrive - это новое поколение концепции дизайна спиннинговых катушек. В 24 CERTATE эта передовая технология реализована в передней части, обеспечивая рыболовам удобство использования, максимальную мощность и жесткость. Эта знаковая эволюция имеет два важных последствия в истории CERTATE.Подробнее.

Современная технология дужки DAIWA AIR BAILAIR BAIL - легкая полая цилиндрическая дужка лесоукладывателя, из титана или (в зависимости от модели) высокопрочной нержавеющей стали.Подробнее получила дальнейшее развитие благодаря новой концепции AirdriveAirdrive - это новое поколение концепции дизайна спиннинговых катушек. В 24 CERTATE эта передовая технология реализована в передней части, обеспечивая рыболовам удобство использования, максимальную мощность и жесткость. Эта знаковая эволюция имеет два важных последствия в истории CERTATE.Подробнее. Создание дужки меньшего диаметра и ее меньший вес позволяют сделать процесс ловли рыбы комфортным и приятным.

Шпуля была разработана без вырезов в боковой поверхности, но ее толщина и вес уменьшились. Форма сужается к нижней части катушки для идеального внешнего вида.

Из-за переработанной шпули звук фрикционного тормоза стал более высоким и звонким, с отчетливой резонирующей работой.

Недавно разработанный AIRDRIVE SHAFTAIRDRIVE SHAFT — это технология, используемая в безынерционных катушках Daiwa, которая устраняет трение между главным валом и шестернями, делая вращение более плавным и бесшумным.Подробнее имеет те же преимущества, плюс новейшие улучшения. Пиньон также имеет бесконтактную структуру, но оба конца шестерни пиньона поддерживаются подшипниками. Это необходимо для увеличения надежности узла и передачи большей мощности от ведущей шестерни к ротору. Добавляя высококачественные подшипники к главному валу, шум вращения был существенно уменьшен.

AIRDRIVE SHAFTAIRDRIVE SHAFT — это технология, используемая в безынерционных катушках Daiwa, которая устраняет трение между главным валом и шестернями, делая вращение более плавным и бесшумным.Подробнее создает плавность и бесшумность вращения и обеспечивает высокую мощность передачи.

Без системы AIRDRIVE SHAFTAIRDRIVE SHAFT — это технология, используемая в безынерционных катушках Daiwa, которая устраняет трение между главным валом и шестернями, делая вращение более плавным и бесшумным.Подробнее шток и пиньон имеют две точки контакта, которые создают дополнительное трение. Это трение снижает производительность катушки, что особенно заметно при работе под тяжелыми нагрузками, это легко ощущается.

Базовая структура AIRDRIVE SHAFTAIRDRIVE SHAFT — это технология, используемая в безынерционных катушках Daiwa, которая устраняет трение между главным валом и шестернями, делая вращение более плавным и бесшумным.Подробнее такая же, как оригинальная конструкция, однако за счет улучшения втулок достигается более плавное и тихое вращение.

Корпус DAIWA Monocoque BodyMonocoque Body - тип пространственной конструкции, в которой (в отличие от каркасных или рамных конструкций) внешняя оболочка является основным и, как правило, единственным несущим элементом.Подробнее изготавливается из цельной отливки, чтобы создать монолитный жесткий корпус. Удалив традиционные винты, используемые для крепления крышки корпуса, увеличивается внутреннее пространство внутри редуктора.

DAIWA применила защиту Mag SealedMag Sealed -  предотвращает попадание воды во внутренний механизм катушки.Подробнее к каждой части катушки, которая часто подвергается воздействию воды.

Особенности:

- Улучшение баланса катушек;

- "Передний блок" на 16% легче по сравнению с 18 EXIST (для сравнения использовалась катушка размера 2500);

- Улучшение баланса и уменьшение веса катушки позволяют рыболову лучше контролировать управление приманкой;

- Улучшение вращения;

- Чувствительность и отзывчивость катушки значительно улучшились во время проводки. Низкая инерция позволяет рыболовам ощутить быстрый старт с низкой инерцией и плавным вращением. Недавно разработанный AIRDRIVE ROTORAIRDRIVE ROTOR — это технология дужки лесоукладки, которая применяется в безынерционных катушках серии Exist 2022 от компании Daiwa. Подробнее стал более отзывчивым, что позволяет рыболовам точно контролировать проводку приманки;

- Меньше проблем с леской;

- Объединив преимущества технологий AIRDRIVE ROTORAIRDRIVE ROTOR — это технология дужки лесоукладки, которая применяется в безынерционных катушках серии Exist 2022 от компании Daiwa. Подробнее и AIRDRIVE BAILAIRDRIVE BAIL — это технология компании Daiwa, которая включает в себя компоненты которые уменьшают вес верхней части катушки.Подробнее с Twistbuster IIITwistbuster III Технология TWISTBUSTER упрощает взаимодействие с нежелательным перекручиванием лески. В 22 EXIST удалось улучшить существующий TWISTBUSTER II, и представить новое поколение технологии TWISTBUSTER III. Добавив еще одну канавку на сам ролик, удалось снизить эффект сплющивания лески при намотке, и, как следствие, уменьшить перекручивание лески. В ролик также установлен подшипник с защитой MAGSEALED, чтобы повысить надежность и устойчивость к соленой воде.Подробнее, сегодня 22 EXIST — самая простая в использовании безынерционная катушка, созданная DAIWA.