Бренд: | Daiwa |
Модель: | 23 Ninja LT |
Вид: | карповая |
Типоразмер: | 5000 |
Передаточное число: | 5,2:1 |
Фрикцион: | передний |
Количество подшипников: | 4 |
Особенности: | с компактным корпусом катушки |
Страна происхождения: | Вьетнам |
Артикул: | 10009-009 |
Под какую руку: | двусторонняя |
Нагрузка на фрикцион, кг: | 12 |
Вес изделия, гр: | 270 |
Лесоемкость: | 0,37мм/150м |
Намотка за оборот, м: | 0,87 |
Комплектация: | запасной шпули в комплекте нет |
Цвет: | серебряный / черный / красный |
Страна бренда: | Япония |
По сравнению с предыдущей моделью, новая 23 Ninja LT была улучшена по всем основным параметрам и теперь стала более чувствительной и прочной.
Благодаря использованию нового легкого ротора AirdriveAirdrive - это новое поколение концепции дизайна спиннинговых катушек. В 24 CERTATE эта передовая технология реализована в передней части, обеспечивая рыболовам удобство использования, максимальную мощность и жесткость. Эта знаковая эволюция имеет два важных последствия в истории CERTATE.Подробнее баланс катушки смещается с передней части на заднюю, что приводит к улучшению общего баланса снасти и повышению чувствительности при ловле. Чувство приманки улучшается, а также возможна более быстрая реакция на поклевку.
Tough DigigearTough Digigear - дальнейшее развитие Digigear II. Имеет улучшенную геометрию передачи, обеспечивающую бесшумность работы и долговечность пары.Подробнее обеспечивает высокую мощность передачи, а также постоянную плавность и равномерность хода.
Новая дужка у AirdriveAirdrive - это новое поколение концепции дизайна спиннинговых катушек. В 24 CERTATE эта передовая технология реализована в передней части, обеспечивая рыболовам удобство использования, максимальную мощность и жесткость. Эта знаковая эволюция имеет два важных последствия в истории CERTATE.Подробнее легче предыдущей версии, очень прочная и значительно уменьшает вероятность запутывания при забросе. Если леска запутается в дужке, она просто скользит к ролику лесоукладчика через рычаг при повороте ручки.
Фрикцион ATD Type-LATD Type-L DAIWA произвела новую систему на основе существующего фрикциона ATD. Фрикционный тормоз работает более плавно, противостоит резким рывкам хищников.
Новый фрикцион ATD TYPE-L улучшает первоначальный отклик системы. Снижает пиковые нагрузки, возникающие при резкой подсечке . Ловля легкой снастью требует особенно отзывчивого и чутко настраиваемого фрикциона. ATD TYPE-L позволяет рыболовам лучше контролировать усилие фрикциона без стресса во время вываживания. Не перегружая леску, а также взывая меньший стресс у рыб. Да, мощных рыб можно легко одолеть с помощью 22 EXIST.
Подробнее обеспечивает равномерное и оптимальное освобождение лески под нагрузкой без высокого сопротивления, обеспечивая необходимую безопасность при борьбе с крупным трофеем.
Алюминиевая шпуля ABS LongcastABS Longcast - шпуля LC-ABS (Long Cast) spool, длинноконусная шпуля, форма которой обеспечивает легкий "сход-сброс" лески, что позволяет совершать дальние забросы тяжелой приманки.Подробнее оснащена специальным ободом, который способствует увеличению дальности заброса.
Конструкция лесоукладчика Twistbuster IIITwistbuster III Технология TWISTBUSTER упрощает взаимодействие с нежелательным перекручиванием лески. В 22 EXIST удалось улучшить существующий TWISTBUSTER II, и представить новое поколение технологии TWISTBUSTER III. Добавив еще одну канавку на сам ролик, удалось снизить эффект сплющивания лески при намотке, и, как следствие, уменьшить перекручивание лески. В ролик также установлен подшипник с защитой MAGSEALED, чтобы повысить надежность и устойчивость к соленой воде.Подробнее идеально подходит для использования плетеных шнуров: "плетенка" не сжимается во время проводки, что приводит к меньшему скручиванию.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя. Фактическое наличие, комплектация, внешний вид и состояние товара проверяется и подтверждается после оформления заказа, до момента отгрузки.