Бренд: | Pontoon21 |
Модель: | Bully Boo |
Серия: | SS |
Тип: | составные |
Плавучесть: | медленно тонущие |
Объект ловли: | на щуку / на окуня / на судака / на жереха / на голавля |
Вид проводки: | твичинг / равномерная / stop&go |
Длина, мм: | 60 |
Вес изделия, гр: | 9,7 |
Заглубление, м (min): | 0,5 |
Заглубление, м (max): | 1 |
Цвет: | зеленые / серебряные / оранжевые |
Материал: | пластиковые |
Страна происхождения: | Россия |
Артикул: | P21-BLBLL-60-SS-234 |
Тип крючков: | тройник |
Название цвета: | 234 Metallic HG RE Jungle Perch |
Страна бренда: | РОССИЯ |
Количество крючков: | 2 |
Bully Boo - первый составной воблер от Pontoon21, разработка которого продолжалась более полутора лет. Данная серия появилась сразу в двух версиях: одна – плавающая, с заглубляющей лопастью, вторая – медленно тонущая, безлопастная. Плавающий Bully Boo – мелководный воблер с рабочим горизонтом действия до полуметра. Это высокотелая, прекрасно сбалансированная, очень подвижная приманка, способная создавать разнообразные движения в различных плоскостях и направлениях.
Производитель в процессе проектирования и изготовления попытался заложить в приманку оригинальную неповторимую идею, позволяющую воблеру показывать отличные результаты в ловле окуня и щуки.
Одна из его особенностей – предрасположенность к поворотам вокруг продольной оси, так называемое движение RollingRolling - отклонение от продольной оси воблераПодробнее, которое с некоторой натяжкой можно перевести как «бортовая качка». При проводке, помимо того, что воблер совершает поперечные волнообразные движения, он еще и качается из стороны в сторону.
Относительно безлопастной модификации – это не тот Bully Boo, у которого просто оторвали лопасть, это совершенно иная приманка.
Призматическая конструкция тела и врожденная склонность к поперечным колебаниям у этого воблера сохранены. Но крепёжная петля в носовой части расположена выше, чем у плавающей модели. Кроме того, и это самое главное, у безлопастной версии используется другая система внутреннего баланса: грузики несколько тяжелее и расположены они в других местах, что делает приманку медленно-тонущей.
Можно сказать, что безлопастной Bully Boo ближе всего подобрался к типу приманок, называемых Swim-baitSwim-bait - имеют сегментированную конструкцию, состоящую из трех и более частей. Могут оснащаться заглубляющей лопастью, так и не иметь ее в своей конструкции. Многосоставное тело позволяет добиться большей реалистичности движений. Приманки данного типа выпускаются в различных вариантах плавучести и с различным заглублением. Поэтому можно без труда подобрать вариант для ловли на водоемах с течением и с непроточной водой, а также на различных глубинах. Крупные модели идеальны для охоты за крупной щукой. Для таких приманок рекомендуется спокойная проводка серией продолжительных потяжек.Подробнее. Однако он применим в более широких условиях, поскольку не страдает свойственным «свим-бейтам» гигантизмом.
Рабочий горизонт действия безлопастного Bully Boo в зависимости от скорости движения находится в диапазоне от полу- до полутора метров. Относительно проводки: в свободном состоянии воблер сохраняет строго горизонтальное положение, при погружении никогда не сваливается в штопор, всегда оставаясь в очень привлекательном для любого хищника виде. При поступательном движении при осуществлении проводки в чуть модернизированном стиле stop and go с резкими ускорениями, подергиваниями и остановками Bully Boo разворачивается на 180 градусов. Именно такое «наглое» поведение и «отважный вызывающий» взгляд хищник выдержать не может и атакует его незамедлительно.
Рассчитанный на длительное использование, воблер имеет высокопрочный пластиковый корпус. Модель снащена острыми, крепкими и долговечными тройниками от известной фирмы Owner.
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер и основывается на последних доступных сведениях от производителя. Фактическое наличие, комплектация, внешний вид и состояние товара проверяется и подтверждается после оформления заказа, до момента отгрузки.